電気自動車の充電インフラ

電気自動車の充電インフラストラクチャは、一般に電気自動車の電源装置とも呼ばれ、健全な電気自動車のエコシステムの中核となるコンポーネントであり、計画された配電ネットワークと自動車充電用の専用電力インフラストラクチャです。

簡単に言うと、モバイル ネットワーク インフラストラクチャが携帯電話通信の背後にある完全な通信システムであるのと同じように、電気自動車の充電インフラストラクチャは、自動車を充電するための充電パイルの背後にある完全な電源制御システムです。

世界がクリーンで持続可能なエネルギーに向かうにつれて、電気自動車の人気が高まっていますが、この動きに不可欠な要素は電気自動車の充電インフラです。 これは、電気自動車の所有者が外出中に車を充電できるようにする充電ステーションの包括的なネットワークです。 このシステムは、電気自動車を所有するメリットを享受しながら二酸化炭素排出量の削減を目指す消費者にとって、電気自動車を実行可能な選択肢にするために重要です。

いいえ	パラメーター	電気自動車の充電インフラ
一般的な要件
1	EV充電器の種類	直流
2	充電器容量	30KW	40KW
3	製品型番	ENC-DCL030A ANSI-DCL030A JIS-DCL030A	ENC-DCL040A/B ANSI-DCL040A/B JIS-DCL040A/B
4	取り付け	地上設置型
入力要件
5	AC供給システム	三相5線式ACシステム
6	公称入力電圧	AC380V±15パーセント
7	入力周波数	45-65Hz
環境要件
8	周囲温度 範囲	-25 ～ 55 度
9	周囲湿度	5 ～ 95 パーセント
10	保管温度	-40 ～ 70 度
機械的要件
11	IP 評価	IP54
12	冷却	空冷式の
出力要件
13	出力数	1		1 または 2
14	各出力の種類	直流200-750V 直流150-500V(JIS)
15	単一出力最大値 現在	125アンペア	150アンペア
16	力率	0.99 以上（50 パーセント以上の負荷）
ユーザーインターフェイスとディスプレイの要件
17	ディスプレイとタッチスクリーン サイズ	7インチタッチスクリーン
18	ユーザ認証	モバイル アプリケーションまたはユーザー インターフェイス / QR コード/RFID カード /パスワード ログイン
19	計測情報	消費単位
通信要件
20	EVSE と中央サーバー間の通信	OCPP 1.6J プロトコル (オプション)
21	充電器とCMSの間のインターフェース	イーサネット/3G/4G/WIFI (オプション)
保護と安全の要件
22	エグゼクティブスタンダード	IEC 62196 2017、IEC 61851 2017、SAE J1772、CHAdeMO など
23	安全パラメータ	過電流、不足電圧、残留電流、サージ保護、漏電保護、短絡、過熱など

電気自動車の充電インフラは、電気自動車の所有者が車のバッテリーを充電する方法を提供する公共および民間の充電ステーションのネットワークです。 このシステムはシンプルで使いやすいように設計されており、ユーザーは簡単に充電場所を見つけて充電セッションを開始できます。 このインフラストラクチャは、駐車場やサービス ステーションなどの公共の場所に設置したり、個人的に使用するために家庭に設置したりできるポータブル充電ユニットで構成されています。

当社の電気自動車充電インフラストラクチャには、電気自動車所有者にとって理想的なソリューションとなるいくつかの機能があります。 まず、複数の車の同時充電が可能です。これは、ショッピングセンターや高速道路などの混雑した場所では不可欠です。 これは、電気自動車の所有者は、充電ステーションの需要が高い場合でも車両を充電できることを意味します。

第二に、このシステムは、メーカーやモデルに関係なく、あらゆる種類の電気自動車と互換性があるように設計されています。 これにより、電気自動車を所有するすべての人がインフラストラクチャの恩恵を受けることができます。 最後に、充電インフラには、充電中にユーザーとその車両を保護する高度な安全機能が装備されています。 これらの機能には、過電圧保護、過電流保護、短絡保護が含まれます。

当社の電気自動車充電インフラは厳しい安全基準を満たしており、車の充電中にユーザーを確実に保護します。 太陽光発電 (PV) システムに関する IEC 61727 規格や電気自動車の充電装置に関する UL 2202 規格などの規格に従っています。 これらの標準により、インフラストラクチャが公共および私的使用に対して安全であることが保証され、ユーザーは充電中にシステムの堅牢性を信頼できるようになります。

当社の電気自動車充電インフラには、さまざまな使用シナリオに対応するための複数の充電方法があります。 まず、このインフラストラクチャは急速充電をサポートしており、車のバッテリーをわずか 30 分で充電できます。 これは、急いでいて車をすぐに充電する必要があるユーザーに最適です。 次に、インフラストラクチャは低速充電をサポートしていますが、車のバッテリーを完全に充電するには数時間かかる場合があります。 これは、時間に余裕があり、すぐに車が必要ないユーザーにとって便利です。 最後に、インフラストラクチャは、クレジット カード、モバイル支払い、プリペイド電子カードなどの複数の支払い方法をサポートします。 これにより、ユーザーは、希望する支払い方法に関係なく、充電セッションの支払いを簡単に行うことができます。

当社の電気自動車充電インフラストラクチャには、さまざまなアプリケーション シナリオがあります。 たとえば、人口密度が高く、公共交通インフラが整備されている都市部での使用に最適です。 電気自動車の充電インフラは、ショッピング モール、オフィス ビル、空港、駅、その他の公共の場所に設置できます。 集合住宅などの住宅地に設置して、住民に専用の充電設備を提供することもできます。 最後に、電気自動車の充電インフラは高速道路沿いに配備されることが増えており、電気自動車の長距離移動が容易になっています。

30000平方メートル以上の生産工場と50人以上の研究員を擁する当社の工場は、中国の南京に強力な研究開発上の利点と安定した生産基盤を備えています。AC EV充電器の日量生産量は2000台、DC EV充電器は2000台です。充電器は300台、年間累計出荷台数は10万台以上。

私たちの工場はISO9001、ISO14001、ISO45001の認証を取得し、製品はUL、CE、Rohs、FCCなどを持っています。

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